如何将世界上最大的太空望远镜运送到大洋彼岸 5,800 英里

编者按:这个故事已于 10 月 12 日更新,以更正前往库鲁的距离(www.duodan.net)。

当美国宇航局的詹姆斯韦伯太空望远镜发射时,它将经历任何航天器所经历的最痛苦的部署过程之一。但在它踏上太空之旅之前,韦伯必须在地球上完成最后一次旅程:大约 5,800 英里(9,300 公里)的海上航行。

韦伯于 9 月 26 日从加利福尼亚运来,最终于 10 月 12 日穿过巴拿马运河到达帕里亚卡波港 - 位于南美洲东北海岸法属圭亚那的库鲁河上。韦伯现在将被驾驶前往其发射场,位于法属圭亚那库鲁的欧洲太空港,它将在预定的 12 月 18 日发射前开始两个月的运营准备工作。

有史以来最大、最强大的太空望远镜作为货物建造,这次旅行没有什么不正常的。

一个定制的“手提箱”

作为一台独一无二的机器,韦伯需要一个巨大的、专门设计的“手提箱”,称为 STTARS,是空中、公路和海上太空望远镜运输车的缩写。STTARS 重约 168,000 磅(76,000 公斤)。它高 18 英尺(5.5 米),宽 15 英尺(4.6 米),长 110 英尺(33.5 米)——大约是半挂车长度的两倍。

这个定制的容器是为 Webb 在旅行中可能遇到的任何极端或意外情况而配备的。在设计、建造和测试 STTARS 时,工程师们仔细测试了如何最好地保护集装箱免受暴雨和其他环境因素的影响。

绘制路线图

计划任何旅行都是一项艰巨的工作。有了韦伯,除此之外还有在两大洋运输超大且极其灵敏的太空望远镜的物流。

对于韦伯在马里兰州格林贝尔特的戈达德太空飞行中心的韦伯发射场运营经理查理·迪亚兹来说,韦伯抵达库鲁是多年准备工作的高潮:“幕后有成千上万种不同的事情在进行:获取许可证,避开障碍物、选择替代路线……各种细微差别。我为我们的团队感到自豪——我们已经为此工作了很长时间。”

主营产品:制冷和通风设备,制冷设备